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祥菱V3大有可为,开启微卡创富新势力

2020-12-17 20:45:02 石榴网综合 评论 关闭 打印 繁体 复制链接 复制正文

  超大空间搭载1.5T发动机,拉货载人两不误,来看堪称微卡届“破壁机”的祥菱V3,有何亮眼表现?2020年12月17日,福田祥菱在山东诸城顺利举办了“大一点,好更多”福田祥菱V3宽体微卡媒体品鉴会,邀请汽车行业主流媒体对祥菱V3进行了静态、动态的综合评测,动静结合实力演绎微卡界标杆硬实力。

祥菱V3大有可为,开启微卡创富新势力

  【“大一点,好更多”福田祥菱V3宽体微卡媒体品鉴会】

  物流行业的迅猛发展,公路运输起到了中流砥柱的作用,而微卡作为城郊、市内运输的重要工具,一直肩负着物资流通、运输创富的使命,如今又迎来载人拉货、两全其美的需求转型。福田祥菱作为微卡界的佼佼者,始终坚持“创富路上幸福车”的传播主线,强调年轻、时尚、科技的品牌个性,祥菱V3宽体微卡,顺应用户年轻化和交互应用场景的市场趋势,动力承载双升级助推高效,宽大空间驾乘更舒适,星钻立体进气格栅造型时尚,黑色主调内饰提升高级感,多功能中控大屏增强交互体验,全方位诠释创富实力派!

祥菱V3大有可为,开启微卡创富新势力

  【祥菱V3宽体微卡】

  大承载、强动力,创富新星“大”显身手

  微卡相较于蓝牌轻卡,自重更低,在装载配货方面也就更具优势,对于个体经营运输的用户来说是个不错的选择,这款祥菱V3装载空间更大,满足多种尺寸装载需求。车身宽度1700mm,可依据不同的车型,配置单排车的3700mm超长货箱,或双排车的2700/3020mm货箱,不管是日用百货还是五金建材等货物运输,都拥有了更充足的装载空间。通过实车的体验,这款车驾驶室615mm的离地高度和885mm的货台高度,对司机上下车和装卸货物的操作都更加友好,车厢侧边还配有双排挂钩,利于篷布的捆扎。

祥菱V3大有可为,开启微卡创富新势力

  【祥菱V3更大装载空间,运输更高效】

  更大装货空间离不了更优承载能力的保障,祥菱V3在底盘、轮胎等诸多细节上都进行了完善,全方位提升车辆的承载性能。车架采用B610L高强度材质,重点部位都做了双层钢板加强;底盘采用前5后5+2高强度三级渐变钢板板簧,和加强型插管式铸造桥;轮胎统一采用185子午线宽胎,承载性能全面提升的同时,也保证了整车的稳定性。

祥菱V3大有可为,开启微卡创富新势力

  【祥菱V3加厚钢板和宽胎】

  运输效率为王,不仅货要拉得多,车还要跑得快才能更有竞争力,祥菱V3动力全面升级,提速性能大幅提升。发动机满足国六排放标准,可搭载小康1.5T涡轮发动机,即使满载状态动力依旧十分充足,适应多种运输场景,在驾驶过程中可以明显感受到车辆起步快、加速快,提速稳定。动力更强、油耗更低,经济性更高,还可选配东安1.6L发动机满足多种动力需求。

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  【祥菱V3搭载小康1.5T涡轮增压发动机】

  大空间、精配置,幸福微卡“大”有可为

  微卡凭借灵活性成为众多卡友走街串巷的最佳拍档,但随着当下消费需求的不断升级,在赚钱的同时还要学会享受,一台专供拉货的微卡显然就不够排面了。祥菱V3在产品满足运输需求的同时,对内饰、外观都做了创新性的升级,兼顾时尚性和舒适性,创富体验幸福升级。

  进入祥菱V3驾驶室,最先可以感受到整体空间的扩大,以及储物空间的优化,充分满足了卡友日常行车中的储物需求,双排车的后排座椅也可掀起扩充置物空间。坐在驾驶位上,与车顶的距离适中,没有压迫感,双排车型的后排空间同样是平地板的设计,乘坐空间宽敞舒适。座椅采用全钢骨架,包裹性好,选材上采用布艺和皮质相结合的形式,舒适、柔软,贴合性更高,驾乘储物两相宜,载人拉货两不误。

祥菱V3大有可为,开启微卡创富新势力

  【祥菱V3驾驶室大空间、高舒适】

  打工人要努力赚钱,更要幸福地赚钱,祥菱V3在车辆配置上同样比肩乘用化,标配的多功能液晶屏仪表、一体式电动空调、按键式操纵开关、电动门窗及中控锁等高端配置,在节省空间的同时提升操控舒适性。

祥菱V3大有可为,开启微卡创富新势力

  【祥菱V3配置升级提升操控舒适性】

  除了驾乘空间的扩大升级,祥菱V3还在前脸设计上与传统的微卡设计做了区隔,摒弃了进气格栅的设计,采用中部星空式布局和立体钻石点缀,立体前卫的层次感搭配大气硬朗的线条,提升了微卡整体造型的时尚感,拉货有劲儿,载人有面儿!

祥菱V3大有可为,开启微卡创富新势力

  【中部星空式布局搭配立体钻石点缀】

  祥菱V3一经亮相,便吸引了众多卡友的目光,此次媒体品鉴会,祥菱V3大空间、高承载、强动力等性能优势及舒适的试驾体验收获了媒体的一致好评,切实印证了祥菱V3产品创富实力。福田祥菱将始终以用户为中心,拥抱年轻、创新科技、引领时尚、彰显个性,为用户幸福创富提供更多选择。

  (来源:综合)

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