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BBA打头阵 八大豪华品牌点亮2018北美车展

2018-01-19 22:42:16 来源:石榴网综合 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制

  新年伊始,大洋彼岸精彩纷呈。高科技秀场CES展刚刚落幕,满怀诚意的北美车展又如约而至。

  作为全球五大车展之一,北美车展已于1月15日在底特律寇博中心正式开幕。除了皮卡和肌肉车,本届北美车展还云集了众多豪华品牌,其中以BBA为代表的德系豪华品牌阵容最为强大,同时本土凯迪拉克、Jeep;日系雷克萨斯、英菲尼迪等品牌均带来了旗下重磅新车。盖世汽车据此整理了以下8大品牌12款豪华车,供赏析。

  梅赛德斯-奔驰品牌:

  奔驰新一代G级

  新车亮点:老硬汉也赶时髦

  1月15日,全新一代奔驰G级车型正式亮相北美车展,据了解,该车将于2018年中旬正式进入中国市场。

外观方面,作为一款拥有近40年历史的经典车型,G级从诞生之初,方盒子的形状就基本没变过。此次换代,整体造型也没有出现太大调整,新一代G级和现款区分的部位主要在大灯组(更换为全LED光源)、格栅(镀铬样式更丰富)和外后视镜(面积变小)。


  外观方面,作为一款拥有近40年历史的经典车型,G级从诞生之初,方盒子的形状就基本没变过。此次换代,整体造型也没有出现太大调整,新一代G级和现款区分的部位主要在大灯组(更换为全LED光源)、格栅(镀铬样式更丰富)和外后视镜(面积变小)。

内饰部分,新一代奔驰G级一改此前机械式复古的设计风格,大大提升了豪华感和科技感。如在中控台及整个主副驾驶区域加入了大量钢琴漆、金属抛光件、真皮等材质的修饰。中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕,其中液晶仪表可显示三组不同界面,根据配置的不同,部分车型将配备传统机械式仪表。另外,空调出风口也改为造型更精美的炮筒式。

  内饰部分,新一代奔驰G级一改此前机械式复古的设计风格,大大提升了豪华感和科技感。如在中控台及整个主副驾驶区域加入了大量钢琴漆、金属抛光件、真皮等材质的修饰。中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕,其中液晶仪表可显示三组不同界面,根据配置的不同,部分车型将配备传统机械式仪表。另外,空调出风口也改为造型更精美的炮筒式。

  动力方面,根据此前海外媒体曝光的消息,新车将推出包括新4.0T V8汽油机及2.9T双涡轮柴油发动机等多个版本。传动方面,G500采用改进后的9速自动变速箱,配合4种驾驶模式的换挡特性,以适应不同路段的驾驶需求。

  奔驰GLS Grand Edition

  新车看点:现款GLS最后特别版

  在本届北美车展上,奔驰GLS Grand Edition车型正式亮相。据悉,新车是作为现款GLS最后的特别版车型而推出,此外,全新一代GLS将有望在2019年正式亮相。

外观方面,新车外观提供两种车身颜色和两种样式的轮圈,分别为GLS450 Grand Edition车型配备20英寸双五辐高亮合金轮圈,GLS550 Grand Edition车型为21寸双五辐高亮合金轮圈。此外,新车在前翼子板上则标有“Grand Edition”的铭牌,提高了新车的辨识度。


  外观方面,新车外观提供两种车身颜色和两种样式的轮圈,分别为GLS450 Grand Edition车型配备20英寸双五辐高亮合金轮圈,GLS550 Grand Edition车型为21寸双五辐高亮合金轮圈。此外,新车在前翼子板上则标有“Grand Edition”的铭牌,提高了新车的辨识度。

内饰方面,新车将提供陶瓷白和咖啡棕两种搭配进行选择,座椅还采用Nappa材质进行包裹,进一步凸出了内饰质感。在中控面板以及车门面板上均采用了横条式线条进行装饰,整体效果十分前卫。

  内饰方面,新车将提供陶瓷白和咖啡棕两种搭配进行选择,座椅还采用Nappa材质进行包裹,进一步凸出了内饰质感。在中控面板以及车门面板上均采用了横条式线条进行装饰,整体效果十分前卫。

  动力方面,这款特别版车型将提供350 d 4MATIC(3.0T柴油)、400 4MATIC(3.0T)、500 4MATIC(4.7T)共三种动力版本,最大功率分别为258马力、333马力和455马力,峰值扭矩分别为620牛·米、480牛·米和700牛·米。

  梅赛德斯-AMG CLS53

  新车亮点:AMG首款混动车型

  在本届底特律车展上,梅赛德斯-AMG品牌带来了旗下最新轿跑车型CLS53。据悉,新车未来将取代原先的CLS63车型。

外观方面,新车采用了最新的AMG家族式设计,两条镀铬饰条连接中央奔驰Logo,内部还使用了双叶型格栅设计,左右两侧大灯个性化十足,下方运动套件相比上一代车型更加激进。

  外观方面,新车采用了最新的AMG家族式设计,两条镀铬饰条连接中央奔驰Logo,内部还使用了双叶型格栅设计,左右两侧大灯个性化十足,下方运动套件相比上一代车型更加激进。

内饰方面,两块12.3英寸的液晶显示屏科技感十足,中控台饰版也采用了棕色碳纤维装饰,平底真皮三幅式运动方向盘提供十分不错的手感。

  内饰方面,两块12.3英寸的液晶显示屏科技感十足,中控台饰版也采用了棕色碳纤维装饰,平底真皮三幅式运动方向盘提供十分不错的手感。

动力方面,新车动力组合采用一套3.0T L6涡轮增压发动机和电动机的混动系统,最大马力达到450匹,百公里加速仅为4.5秒,最高速度被限制在约209公里/小时(130英里/小时)。

  动力方面,新车动力组合采用一套3.0T L6涡轮增压发动机和电动机的混动系统,最大马力达到450匹,百公里加速仅为4.5秒,最高速度被限制在约209公里/小时(130英里/小时)。

  宝马品牌:

  宝马 X2

  新车看点:风阻系数仅为0.28

  宝马全新SUV车型——宝马X2在刚刚开幕的2018北美车展上正式亮相,新车基于UKL前驱平台打造,定位一款运动型SUV。根据规划,宝马X2将于2018年上半年在国内正式上市。

外观方面,新车基本延续了X2概念车的设计思路,全新的双肾型格栅设计,线条感更加强烈,保险杠的造型和配色强化了层次感,很多不规则的线条设计进一步增强了运动感。据悉,宝马X2的风阻系数仅为0.28。

  外观方面,新车基本延续了X2概念车的设计思路,全新的双肾型格栅设计,线条感更加强烈,保险杠的造型和配色强化了层次感,很多不规则的线条设计进一步增强了运动感。据悉,宝马X2的风阻系数仅为0.28。

内饰方面,新车内饰是典型的宝马风格,与同平台的X1基本保持相同,不过采用了新设计的换挡杆以及新的三辐式多功能方向盘。此外,新车将配备车道偏离预警、CarPlay、主动刹车、泊车辅助等配置,中控台顶部则将提供6.5英寸或8.8英寸的悬浮式显示屏。

  内饰方面,新车内饰是典型的宝马风格,与同平台的X1基本保持相同,不过采用了新设计的换挡杆以及新的三辐式多功能方向盘。此外,新车将配备车道偏离预警、CarPlay、主动刹车、泊车辅助等配置,中控台顶部则将提供6.5英寸或8.8英寸的悬浮式显示屏。

  动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机的最大功率为228马力,峰值扭矩为350牛·米,其还具有三种驾驶模式选择,包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面,其中2.0T将会配备7速双离合变速箱,其0-97km/h的加速时间为6.3秒。

  宝马i8 Coupe

  新车特点:具备半自主自动驾驶能力

  在刚刚开幕的2018北美车展上,宝马带来了新款i8 Coupe(硬顶版)。

外观方面,新款宝马i8 Coupe基本延续了现款车型的造型,保留了蝴蝶门的设计,看上去依旧科幻、帅气。其前大灯组内部经过了重新设计,采用了激光大灯,点亮后效果更加夺目。车侧还有Coupe标识用来表明身份。值得一提的是,新车换装了熏黑轮圈,视觉效果更加炫酷。


  外观方面,新款宝马i8 Coupe基本延续了现款车型的造型,保留了蝴蝶门的设计,看上去依旧科幻、帅气。其前大灯组内部经过了重新设计,采用了激光大灯,点亮后效果更加夺目。车侧还有Coupe标识用来表明身份。值得一提的是,新车换装了熏黑轮圈,视觉效果更加炫酷。

内饰方面,新车内饰相比现款车型并没有太多不同,不过其搭载宝马最新的iDrive手势控制系统,并具备半自主自动驾驶能力。

  内饰方面,新车内饰相比现款车型并没有太多不同,不过其搭载宝马最新的iDrive手势控制系统,并具备半自主自动驾驶能力。

  动力方面,新车将会搭载一套插电式混合动力系统,其由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成,最大功率为374马力,纯电动模式下最大续航里程为55公里,0-100km/h加速时间为4.4秒,最高时速达到250km/h。

  宝马i8 Roadster特别版

  新车看点:插电混动式轿跑

  在本届北美车展上,宝马还推出了i8 Roadster的特别版车型——First Edition,据悉新车全球限量200台。

外观方面,新车基本延续了i8的整体造型,只是采用了软顶敞篷设计,可支持电动折叠,据悉,该软顶篷在50km/h时速内15s左右即可完成开闭。另,车身侧面,C柱上的Roadster标识展示了其独特的身份。


  外观方面,新车基本延续了i8的整体造型,只是采用了软顶敞篷设计,可支持电动折叠,据悉,该软顶篷在50km/h时速内15s左右即可完成开闭。另,车身侧面,C柱上的Roadster标识展示了其独特的身份。

配置方面,宝马i8 Roadster在将提供多项配置升级,搭载宝马最新的iDrive手势控制系统,并具备半自主自动驾驶的能力。

  配置方面,宝马i8 Roadster在将提供多项配置升级,搭载宝马最新的iDrive手势控制系统,并具备半自主自动驾驶的能力。

  动力方面,新车将搭载一套插电式混合动力系统,由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成,最大功率为374马力,纯电动模式下最大续航里程为55公里,0-100公里/时的加速时间为4.4秒,最高时速可达到250公里/时。

  奥迪品牌

  奥迪新一代A7

  新车亮点:基于全新MLB Evo平台打造

  在2018北美车展上,新一代奥迪A7首次公开亮相。作为该系列的第二代产品,新车使用了奥迪旗下最新的MLB Evo平台打造,在轻量化、电气化方面有了较大提升。

外观方面,新一代奥迪A7依然保持了四门轿跑车的设计风格,流畅的车身线条让其拥有跑车一般的尾部线条,同时低矮的车身进一步营造运动感。大尺寸的六边形进气格栅具备更强的视觉冲击力,前大灯进行了升级,提供LED、高清矩阵式LED大灯和带激光远光灯的高清矩阵式LED大灯。


  外观方面,新一代奥迪A7依然保持了四门轿跑车的设计风格,流畅的车身线条让其拥有跑车一般的尾部线条,同时低矮的车身进一步营造运动感。大尺寸的六边形进气格栅具备更强的视觉冲击力,前大灯进行了升级,提供LED、高清矩阵式LED大灯和带激光远光灯的高清矩阵式LED大灯。

内饰方面,新车内饰充满了科技感,两个大型触控显示屏取代了众多的按钮和控制装置,从而营造出数字化的驾驶体验空间。

  内饰方面,新车内饰充满了科技感,两个大型触控显示屏取代了众多的按钮和控制装置,从而营造出数字化的驾驶体验空间。

动力方面,新车提供了3.0T发动机以及2.0T发动机供选择,依然是7挡双离合负责将动力传递到车轮。其中3.0T V6发动机最大功率340马力,峰值扭矩为500牛·米。

  动力方面,新车提供了3.0T发动机以及2.0T发动机供选择,依然是7挡双离合负责将动力传递到车轮。其中3.0T V6发动机最大功率340马力,峰值扭矩为500牛·米。

  Jeep品牌:

  Jeep 新自由光(海外称Cherokee)

  新车亮点:外观升级调整

  在正在进行的2018北美车展上,有媒体报道称已经捕捉到了Jeep新款自由光的身影。从官方新近发布的官图来看,新车主要在外观上进行了升级调整。

外观方面,新车采用全新的设计风格,最大的变化是取消了标志性的分体式前大灯设计,将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。前保险杠部分对比现款车型来看,新车采用了更加宽大的下进气口,同时对于两侧雾灯部分也进行了调整。此外,具有Jeep品牌代表意义的7孔式前进气格栅依然得到了保留,但尺寸有所减小。


  外观方面,新车采用全新的设计风格,最大的变化是取消了标志性的分体式前大灯设计,将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。前保险杠部分对比现款车型来看,新车采用了更加宽大的下进气口,同时对于两侧雾灯部分也进行了调整。此外,具有Jeep品牌代表意义的7孔式前进气格栅依然得到了保留,但尺寸有所减小。

内饰方面,新车与现款车型在布局上保持一致,图中展示的车辆采用了黑色加灰色的颜色搭配,使内饰氛围更加年轻。大尺寸多媒体屏幕也为内饰增加了时尚感,屏幕下方分别排列着空调控制区与多媒体控制区域。

  内饰方面,新车与现款车型在布局上保持一致,图中展示的车辆采用了黑色加灰色的颜色搭配,使内饰氛围更加年轻。大尺寸多媒体屏幕也为内饰增加了时尚感,屏幕下方分别排列着空调控制区与多媒体控制区域。

  动力部分,新款自由光(Cherokee)除将沿用现有的2.4升直列四缸自然吸气和3.2升V6自然吸气两款发动机外,还将搭载FCA全新的2.0T发动机。这款发动机正是不久前全新牧马人所搭载的2.0T机型,其最大功率将达到270马力。

  雷克萨斯品牌:

  雷克萨斯LF-1 Limitless概念车

  新车亮点:配备自动驾驶系统

  雷克萨斯LF-1 Limitless概念车正式亮相北美车展。新车由位于加州的丰田CALTY设计中心操刀,预示着雷克萨斯全新旗舰型跨界SUV的设计方向。

外观方面,概念车的前格栅将雷克萨斯家族式的设计语言进一步升华,前保险杠造型采用较为激进的造型设计。尾部采用了当下流行的一体式尾灯组,同时高位刹车灯集成在双段式后导流板之上。

  外观方面,概念车的前格栅将雷克萨斯家族式的设计语言进一步升华,前保险杠造型采用较为激进的造型设计。尾部采用了当下流行的一体式尾灯组,同时高位刹车灯集成在双段式后导流板之上。

在内饰方面,中控台采用了朝向于驾驶员的一侧,采用了超大面积的液晶显示屏,全液晶仪表也毫无意外的出现在配置单上。据悉该车采用了四座布局,并且会配备自动驾驶系统。

  在内饰方面,中控台采用了朝向于驾驶员的一侧,采用了超大面积的液晶显示屏,全液晶仪表也毫无意外的出现在配置单上。据悉该车采用了四座布局,并且会配备自动驾驶系统。

  讴歌品牌:

  讴歌全新一代RDX

  新车亮点:内/外均采用全新设计

  在2018北美车展上,讴歌正式发布了全新一代RDX原型车。据悉,新RDX将于2018年年底由广汽讴歌投产。

外观上,新RDX原型车换装了钻石形状前格栅和LED大灯组,而这两项家族化的前脸设计元素已经在讴歌的多款车型上相继采用了,带来了很强的辨识度和科技感。

  外观上,新RDX原型车换装了钻石形状前格栅和LED大灯组,而这两项家族化的前脸设计元素已经在讴歌的多款车型上相继采用了,带来了很强的辨识度和科技感。

内饰方面,新一代RDX原型车一改现款RDX的老气,双色配色搭配黑色烤漆装饰,营造了年轻、时尚的内部氛围。中控台采用了对称式设计,同时搭配悬浮式屏幕、触控面板等配置既美观又实用,换挡方式也改为按键形式。

  内饰方面,新一代RDX原型车一改现款RDX的老气,双色配色搭配黑色烤漆装饰,营造了年轻、时尚的内部氛围。中控台采用了对称式设计,同时搭配悬浮式屏幕、触控面板等配置既美观又实用,换挡方式也改为按键形式。

  动力方面,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是10速自动变速器,且配备讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。

  英菲尼迪品牌:

  英菲尼迪 Q Inspiration概念车

  新车亮点:科技感爆棚

  英菲尼迪Q Inspiration概念车正式亮相2018北美车展,该车外观设计极具科技感,将会引领未来家族设计。据悉,新车定位大型车,量产版有望与奔驰S、宝马7系等D级豪华车竞争。

外观方面,设计十分前卫,前脸设计复杂,前保险杠造型夸张,LED大灯造型犀利,车头的英菲尼迪标识增强了这款车的科幻属性,同时,尾部的设计十分丰满,采用了时下流行的贯穿式尾灯。

  外观方面,设计十分前卫,前脸设计复杂,前保险杠造型夸张,LED大灯造型犀利,车头的英菲尼迪标识增强了这款车的科幻属性,同时,尾部的设计十分丰满,采用了时下流行的贯穿式尾灯。

内饰方面,Q Inspiration概念车采用了4座设计,内饰简洁,整体采用白色和黑色配色,全车几乎没有实体按键,仪表盘为全液晶设计,富有科幻感。

  内饰方面,Q Inspiration概念车采用了4座设计,内饰简洁,整体采用白色和黑色配色,全车几乎没有实体按键,仪表盘为全液晶设计,富有科幻感。

  内饰方面,中控台装饰板向两侧延伸,使整个内饰造型具备很强的整体感。内侧扶手一直延长至后排,并集成了一个小的娱乐平台供后排乘客使用。车辆装配沙发式多层座椅,采用4座座椅布局。目前有关概念车动力方面的官方信息还不得而知,不过有消息称,该车有望搭载涡轮增压动力。

  凯迪拉克品牌:

  凯迪拉克ATS-V冠军版

  新车亮点:美式运动风

  凯迪拉克ATS-V冠军版在2018北美车展上展露真容,据悉,新车的推出是为了庆祝凯迪拉克在IMSA WeatherTech锦标赛上拿到冠军。据了解,除了ATS-V冠军特别版之外,此前还发布过了CTS-V冠军特别版。

外观方面,作为凯迪拉克V系列的性能车,运动套件也必不可少,ATS-V冠军特别版采用了专属的车身涂装以及全新的套件,从而彰显该车的身份。同时新车还配有18英寸V系列抛光轮毂。

  外观方面,作为凯迪拉克V系列的性能车,运动套件也必不可少,ATS-V冠军特别版采用了专属的车身涂装以及全新的套件,从而彰显该车的身份。同时新车还配有18英寸V系列抛光轮毂。

内饰配置方面,特别版车型除维持与普通ATS车型相似的样式外,还增加了不少运动元素,如在中控面板及车门扶手等多处加入了碳纤维饰板来点缀,方向盘则采用了附着力强劲的翻毛皮材质。

  内饰配置方面,特别版车型除维持与普通ATS车型相似的样式外,还增加了不少运动元素,如在中控面板及车门扶手等多处加入了碳纤维饰板来点缀,方向盘则采用了附着力强劲的翻毛皮材质。

  动力方面,新车搭载的是3.6T V6双涡轮增压发动机,最大功率为346kW(470PS),峰值扭矩为603N·m,传动系统提供6速手动变速箱和8速自动变速箱可选。

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  (来源:石榴网综合)

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